卒業生からのメッセージ

名古屋高速道路公社　　吉田　聖平

2011年度　都市建設工学科卒業

学生時代

大学１年生のとき、先生から「土木の仕事は公務員が一番面白い」と言われ、それ以来、漠然と公務員を目指す気持ちが高まりました。就職活動時には、ある市役所からの内定もいただきましたが、生まれ育った名古屋で働きたいという強い思いもあり、名古屋高速道路公社(以降、「公社」) (準公務員)への就職を決意しました。

地域社会を支える名古屋高速

公社は、名古屋高速道路の計画、設計、建設、維持管理などを担う、橋梁を主とした都市内高速道路のプロフェッショナル集団です。公社の事業は、名古屋市を中心とした都市内で常に圧倒的な規模感での都市土木であり、これほどの規模の事業を行っている自治体はほとんどないと思います。その分、様々な苦労はありますが、裏を返せば、土木技術者として腕を磨き、力を発揮できるやりがいのある職場だと思います。

私が思う公社の良さは、職場が名古屋市内のみで地域密着型であることや、分け隔てなく風通しの良い職場環境であるところです。興味がある方は、ぜひインターンシップに参加してみてください。

きっかけは些細なところに

今回このメッセージ掲載の話をいただき、「土木の仕事は公務員が一番面白い」という言葉を思い出しました。これが今の仕事を選ぶきっかけになったことは間違いありません。同様に、このメッセージを見て、土木業界や公社に興味を持つきっかけとなれば幸いです。

　＜リンク＞名古屋高速道路公社

株式会社興栄コンサルタント　長尾佳幸

2010年度　都市建設工学科卒業

2012年度　建設工学専攻　博士前期課程 修了

学生時代の経験談と土木工学を学ぶ方へのメッセージ

私は大学、大学院で６年間建設分野を学びました。卒業後も建設コンサルタントに就職し、河川計画や構造物設計を行っています。在学過程でJABEEにより技術士補を取得し、先日技術士を取得することができました。技術士を取得することで社内・社外の評価が変わるとともに、仕事をする中で社会全般に目を向けた仕事ができるようなになったと感じています。

　在学中のことを思い出しますと、研究で氾濫解析を研究し大変な時もありましたが楽しい思い出も多かったように思います。就職後も氾濫解析を用いた業務に関わることができ、過去の経験を生かすことができました。また、当時の就職活動の際もリーマンショックの影響のなかでも先生方が熱心にご助力いただけ、当時も高い就職率だったことも印象に残っております。

都市建設工学科で学ぶ建設という分野は、人々の豊かな生活の確保や災害から人々の暮らしを守るやりがいのある分野だと思います。現在または将来都市建設工学科で学ばれる方は、自分たちが社会をより良くするために学んでいるということを覚えていてほしいです。

　＜リンク＞株式会社興栄コンサルタント

中日本建設コンサルタント株式会社　川井　望

2008年度　都市建設工学科卒業

2010年度　建設工学専攻　博士前期課程 修了

人々の生活基盤を支える建設コンサルタント

現在は主に上水道施設の計画・設計を担当しています。建設コンサルタントは都市建設工学科で学ぶことができる土質・水理・構造・コンクリートなどの土木建設工学の専門知識をフル活用ができる職業です。施設の設計にあたっては、大地震や水害にも耐えうるような構造物を構築することで、人々の生活基盤を守るという役割を大事に考えています。責任感が求められるとともに苦労もありますが、自身が設計・デザインを手掛けた施設が実際に構築された際の喜びはひとしおです。

大学院時代の経験を活かして技術士資格を取得

大学院では地盤研究室に所属し、研究活動を通して一つの分野について深く学ぶという経験を得ました。専門知識に加えて、課題への実務的な対応能力・応用力、主体性を持って取り組むというリーダーシップを身に着けることが出来ました。これらの専門知識やスキルをもとに建設コンサルタントで業務経験を積み、入社10年目で技術士（上下水道部門）、14年目で技術士（建設部門）に合格しました。現在は技術士資格を活かし、業務を総括する管理技術者の立場でも業務に取り組んでいます。先に述べたような能力やスキルは社会に出た際に必要とされますので、私は皆さんに大学院への進学をお薦めしたいと思います。

＜リンク＞中日本建設コンサルタント株式会社